mosty
Mosty na trase
Řetězový most, Margitin a Alžbětin most: kdo je postavil, kdy byly otevřeny a na co se z paluby dívat.
Rezervujte si stůl na řece ↗Mosty na první pohled
| Most | Otevřeno | Délka |
|---|---|---|
| Chain Bridge | 1849 | 375 m |
| Margit Bridge | 1876 | 607,6 m |
| Erzsébet Bridge | 1964 (současný) | 378,6 m |
| Liberty Bridge | 1896 | 333,6 m |
Tři mosty, tři epochy
Plavba při svíčkách proplouvá pod mosty Chain, Margit a Erzsébet a každý z nich patří k jiné době. Chain Bridge je nejstarší, pochází ze čtyřicátých let 19. století. Margit Bridge se datuje do sedmdesátých let 19. století a Erzsébet Bridge byl znovu postaven v šedesátých letech 20. století. Při pohledu z hladiny nabízejí krátkou lekci o tom, jak Budapešť překonávala svou řeku, pole po poli, a za každým z nich se zvedají Budínské vrchy.
Proč má Budapešť tolik přechodů
Až do roku 1873 byla tři města Budín, Pešť a Óbuda oddělená a ležela mezi nimi jen Dunaj. Chain Bridge přišel první a spojil Budín a Pešť. Pozdější mosty propojily rostoucí město a Markétin ostrov, který leží mezi mosty Margit a Árpád a je dlouhý přibližně 2,5 kilometru. Z hladiny čtete růst města jako sled přechodů.
Chain Bridge
Széchenyiho Chain Bridge byl otevřen 20. listopadu 1849 a byl prvním trvalým mostem přes Dunaj v Maďarsku. Navrhl jej anglický inženýr William Tierney Clark na popud hraběte Istvána Széchenyiho. Je dlouhý 375 metrů, hlavní rozpětí měří 202 metrů, a kamenné lvy na opěrách od Jánose Marschalkó osadili v roce 1852. Ustupující německé síly jej v lednu 1945 vyhodily do povětří a znovu byl otevřen v roce 1949. Po rekonstrukci se provoz vrátil v srpnu 2023.
Margit Bridge
Margit Bridge byl otevřen 30. dubna 1876 a navrhl jej francouzský inženýr Ernest Goüin. Je dlouhý 607,6 metru a nevede přímo: jeho dvě ramena svírají v uzlu směrem k Markétinu ostrovu úhel 165 stupňů. V listopadu 1944 zničil výbuch část mostu a velká část původní oceli byla později vyzvednuta z řeky a znovu použita. Rekonstrukce probíhala od roku 2009 a skončila v roce 2011.
Erzsébet Bridge
První Alžbětin most byl postaven v letech 1897 až 1903 a pojmenován po Alžbětě Bavorské, císařovně Rakouska-Uherska, která byla zavražděna v roce 1898. Ustupující německé síly jej v roce 1945 zničily. Most, pod nímž nyní proplouváte, je zjednodušenou přestavbou na stejném místě, postavenou v letech 1961 až 1964 a slavnostně otevřenou 21. listopadu 1964. Jde o visutý most dlouhý 378,6 metru s nejdelším rozpětím 290 metrů.
Čtvrtý most na některých plavbách
Podle toho, kam se plavba stočí, můžete proplout také kolem Mostu svobody, který byl otevřen v roce 1896 za přítomnosti císaře Františka Josefa. Původně se jmenoval Most Františka Josefa a navrhl jej János Feketeházy. Je dlouhý 333,6 metru, postavený ve stylu secese s mytologickými sochami a státním znakem, a kopíruje obrys řetězového mostu, ačkoli konstrukčně jde o konzolový příhradový most.
Lvi na Řetězovém mostě
Na každém konci Řetězového mostu střeží opěry pár kamenných lvů. Vytesal je János Marschalkó a byly osazeny v roce 1852, tři roky po otevření mostu. Oblíbená pověst říká, že lvi nemají jazyky, ale jazyky prostě nejsou vidět ze země. Je to pěkný detail, na který se můžete zaměřit, když komentář dospěje k prvnímu mostu.
Na co si dát pozor z paluby
Okna se stahují, takže fotografujte mezi chody a ne uprostřed hlavního jídla, a hleďte dopředu podél řeky, jak se loď blíží ke každému mostu, protože jeho obrys je dobře viditelný ještě předtím, než pod ním proplujete. Dekorativní osvětlení mostů nastavuje město a může se změnit bez upozornění, takže pokud je váš most té noci zhasnutý, hledejte jeho obrys proti obloze.
Zdroje