mosty
Mosty na trase
Reťazový most, most Margit a most Erzsébet: kto ich postavil, kedy boli otvorené a na čo sa z paluby pozerať.
Rezervujte si stôl na rieke ↗Mosty v skratke
| Most | Otvorený | Dĺžka |
|---|---|---|
| Reťazový most | 1849 | 375 m |
| Margitin most | 1876 | 607,6 m |
| Alžbetin most | 1964 (súčasný) | 378,6 m |
| Liberty Bridge | 1896 | 333,6 m |
Tri mosty, tri éry
Plavba pri sviečkach prechádza pod Reťazovým mostom, Margitiným a Alžbetiným mostom a každý z nich patrí do iného obdobia. Reťazový most je najstarší, pochádza zo 40. rokov 19. storočia. Margitin most je z 70. rokov 19. storočia a Alžbetin most bol prestavaný v 60. rokoch 20. storočia. Z hladiny Dunaja vytvárajú krátku lekciu o tom, ako Budapešť prekračovala svoju rieku — jedno pole za druhým, s Budínskymi vrchmi v pozadí za každým z nich.
Prečo má Budapešť toľko prechodov
Až do roku 1873 boli tri mestá Budín, Pešť a Óbuda oddelené a medzi nimi ležal len Dunaj. Reťazový most prišiel ako prvý a spojil Budín a Pešť. Neskoršie mosty prepojili rastúce mesto a Margitin ostrov, ktorý leží medzi Margitiným a Árpádovým mostom a je dlhý približne 2,5 kilometra. Z hladiny vody čítate rast mesta ako sled prechodov.
Reťazový most
Széchenyiho reťazový most bol otvorený 20. novembra 1849 a bol prvým trvalým mostom cez Dunaj v Maďarsku. Navrhol ho anglický inžinier William Tierney Clark na podnet grófa Istvána Széchenyiho. Je dlhý 375 metrov, s hlavným poľom 202 metrov, a kamenné levy na jeho oporách od Jánosa Marschalkóa boli osadené v roku 1852. Ustupujúce nemecké sily ho v januári 1945 vyhodili do vzduchu a znovu bol otvorený v roku 1949. Po rekonštrukcii sa doprava vrátila v auguste 2023.
Margitin most
Margitin most bol otvorený 30. apríla 1876 a navrhol ho francúzsky inžinier Ernest Goüin. Je dlhý 607,6 metra a nevedie priamo: jeho dve ramená zvierajú v križovatke smerom k Margitinmu ostrovu uhol 165 stupňov. V novembri 1944 výbuch zničil časť mosta a veľká časť pôvodnej ocele bola neskôr vyzdvihnutá z rieky a znovu použitá. Rekonštrukcia prebiehala od roku 2009 a skončila v roku 2011.
Alžbetin most
Prvý Alžbetin most postavili v rokoch 1897 až 1903 a pomenovali po Alžbete Bavorskej, cisárovnej Rakúsko-Uhorska, ktorá bola zavraždená v roku 1898. Ustupujúce nemecké vojská ho v roku 1945 zničili. Most, pod ktorým teraz prechádzate, je zjednodušenou prestavbou na tom istom mieste, postavenou v rokoch 1961 až 1964 a slávnostne otvorenou 21. novembra 1964. Je to visutý most dlhý 378,6 metra s najdlhším rozpätím 290 metrov.
Štvrtý most na niektorých plavbách
V závislosti od toho, kam sa plavba otočí, môžete prejsť aj popri Slobode moste, ktorý otvorili v roku 1896 za prítomnosti cisára Františka Jozefa. Najprv sa volal Most Františka Jozefa a navrhol ho János Feketeházy. Je dlhý 333,6 metra, postavený v secesnom štýle s mytologickými sochami a štátnym znakom, a kopíruje obrys reťazového mosta, hoci konštrukčne ide o konzolový priehradový most.
Levy na Reťazovom moste
Na každom konci Reťazového mosta stráži opory dvojica kamenných levov. Vytesal ich János Marschalkó a osadili ich v roku 1852, tri roky po otvorení mosta. Populárna legenda hovorí, že levy nemajú jazyky, no jazyky jednoducho nie sú viditeľné zo zeme. Je to dobrý detail, na ktorý sa dá pozerať, keď komentár dospeje k prvému mostu.
Na čo sa pozerať z paluby
Okná sa zasúvajú, preto fotografujte medzi chodmi a nie uprostred hlavného chodu, a pozerajte sa dopredu po rieke, keď sa loď blíži ku každému mostu, pretože jeho obrys je dobre viditeľný ešte predtým, než pod ním prejdete. Dekoratívne osvetlenie mostov nastavuje mesto a môže sa zmeniť bez upozornenia, takže ak je váš most v tú noc tmavý, hľadajte jeho obrys proti oblohe.
Zdroje