мосты
Мосты на маршруте
Цепной, Маргит и мост Эржебет: кто их построил, когда они открылись и на что стоит обратить внимание с палубы.
Забронируйте столик на реке ↗Мосты с первого взгляда
| Мост | Открыт | Длина |
|---|---|---|
| Цепной мост | 1849 | 375 м |
| Мост Маргит | 1876 | 607,6 м |
| Мост Эржебет | 1964 (нынешний) | 378,6 м |
| Мост Свободы | 1896 | 333,6 м |
Три моста, три эпохи
Круиз при свечах проходит под мостами Сечени, Маргит и Эржебет, и каждый из них относится к своей эпохе. Мост Сечени — самый старый, построен в 1840-х годах. Мост Маргит датируется 1870-ми, а мост Эржебет был отстроен заново в 1960-х. С воды они складываются в короткий урок о том, как Будапешт покорял свою реку — пролёт за пролётом, а за каждым из них — холмы Буды.
Почему в Будапеште так много мостов
До 1873 года три города — Буда, Пешт и Обуда — существовали отдельно, и лишь Дунай лежал между ними. Первым появился Цепной мост, соединивший Буду и Пешт. Позже мосты связали растущий город и остров Маргит, который расположен между мостами Маргит и Арпад и достигает около 2,5 километров в длину. С воды вы читаете историю роста города как череду переправ.
Цепной мост
Мост Сеченьи, открытый 20 ноября 1849 года, стал первым постоянным мостом через Дунай в Венгрии. Его проект разработал английский инженер Уильям Тирни Кларк по инициативе графа Иштвана Сеченьи. Длина моста составляет 375 метров, главный пролёт — 202 метра, а каменные львы у опор, созданные Яношем Маршалко, были установлены в 1852 году. Отступавшие немецкие войска взорвали мост в январе 1945 года, и он вновь открылся в 1949 году. После реконструкции движение по мосту возобновилось в августе 2023 года.
Мост Маргит
Мост Маргит был открыт 30 апреля 1876 года по проекту французского инженера Эрнеста Гуэна. Его длина составляет 607,6 метра, и он не идёт по прямой: два его крыла образуют угол в 165 градусов в месте примыкания к острову Маргарет. В ноябре 1944 года взрыв разрушил часть моста, и значительная часть оригинальной стали была позже поднята из реки и использована повторно. Реконструкция велась с 2009 года и завершилась в 2011 году.
Мост Эржебет
Первый мост Эржебет был построен в период с 1897 по 1903 год и назван в честь Елизаветы Баварской, императрицы Австро-Венгрии, убитой в 1898 году. Отступающие немецкие войска разрушили его в 1945 году. Мост, под которым вы проплываете сейчас, — это упрощённо воссозданная версия на том же месте, построенная в 1961–1964 годах и торжественно открытая 21 ноября 1964 года. Это висячий мост длиной 378,6 метра с самым длинным пролётом 290 метров.
Четвёртый мост в некоторых круизах
В зависимости от того, куда повернёт круиз, вы можете также проплыть под мостом Свободы, который был открыт в 1896 году в присутствии императора Франца Иосифа. Изначально он назывался мостом Франца Иосифа, а его проектировщиком был Янош Фекетехази. Его длина составляет 333,6 метра, он выполнен в стиле ар-нуво с мифологическими скульптурами и национальным гербом, а его очертания повторяют силуэт цепного моста, хотя конструктивно это консольная ферма.
Львы на Цепном мосту
На каждом конце Цепного моста пару каменных львов охраняют устои. Их вырезал Янош Маршалко, и они были установлены в 1852 году, через три года после открытия моста. Популярная легенда гласит, что у львов нет языков, но языки просто не видны с земли. Это хорошая деталь, на которую стоит обратить внимание, когда экскурсия приблизится к первому мосту.
На что обратить внимание с палубы
Окна раздвигаются, поэтому фотографируйте между переменами блюд, а не в разгар основного, и смотрите вперёд вдоль реки, когда лодка приближается к каждому мосту, — его силуэт становится отчётливо виден задолго до того, как вы проплывёте под ним. Декоративная подсветка мостов устанавливается городом и может меняться без предупреждения, поэтому если в вашу ночь какой-то мост тёмный, ищите его очертания на фоне неба.
Источники