mosty
Mosty na trasie
Most Łańcuchowy, Margit i Erzsébet: kto je zbudował, kiedy zostały otwarte i na co zwrócić uwagę z pokładu.
Zarezerwuj swój stolik na rzece ↗Mosty w skrócie
| Most | Otwarto | Długość |
|---|---|---|
| Most Łańcuchowy | 1849 | 375 m |
| Most Małgorzaty | 1876 | 607,6 m |
| Most Elżbiety | 1964 (obecny) | 378,6 m |
| Most Wolności | 1896 | 333,6 m |
Trzy mosty, trzy epoki
Rejs przy blasku świec prowadzi pod Mostem Łańcuchowym, Mostem Małgorzaty i Mostem Elżbiety — każdy z nich pochodzi z innej epoki. Most Łańcuchowy jest najstarszy, z lat 40. XIX wieku. Most Małgorzaty powstał w latach 70. XIX wieku, a Most Elżbiety odbudowano w latach 60. XX wieku. Widziane z wody tworzą krótką lekcję o tym, jak Budapeszt krok po kroku przekraczał swoją rzekę, przęsło po przęśle, a za każdym z nich wznoszą się wzgórza Budy.
Dlaczego w Budapeszcie jest tak wiele przepraw
Do 1873 roku trzy miasta – Buda, Peszt i Óbuda – były odrębnymi organizmami, a dzieliła je jedynie Dunaj. Jako pierwszy powstał Most Łańcuchowy, który połączył Budę z Pesztem. Kolejne mosty spięły rozrastające się miasto z Wyspą Małgorzaty, leżącą między mostami Margit i Árpád, a liczącą około 2,5 kilometra długości. Z perspektywy wody historię rozwoju miasta czytasz jak sekwencję przepraw.
Most Łańcuchowy
Most Széchenyi został otwarty 20 listopada 1849 roku i był pierwszym stałym mostem na Dunaju na Węgrzech. Zaprojektował go angielski inżynier William Tierney Clark, realizując inicjatywę hrabiego Istvána Széchenyiego. Ma 375 metrów długości, a główne przęsło liczy 202 metry; kamienne lwy przy przyczółkach, autorstwa Jánosa Marschalkó, zostały zainstalowane w 1852 roku. Wycofujące się wojska niemieckie wysadziły go w styczniu 1945 roku, a ponownie otwarto go w 1949 roku. Po renowacji ruch powrócił w sierpniu 2023 roku.
Most Margit
Most Margit został otwarty 30 kwietnia 1876 roku, a jego projektantem był francuski inżynier Ernest Goüin. Ma 607,6 metra długości i nie biegnie prosto: jego dwa ramiona tworzą kąt 165 stopni w miejscu połączenia w kierunku Wyspy Małgorzaty. W listopadzie 1944 roku eksplozja zniszczyła część mostu, a znaczna część oryginalnej stali została później wydobyta z rzeki i ponownie wykorzystana. Remont trwał od 2009 do 2011 roku.
Most Elżbiety
Pierwszy Most Elżbiety został zbudowany w latach 1897–1903 i nazwany na cześć Elżbiety Bawarskiej, cesarzowej Austro-Węgier, zamordowanej w 1898 roku. Wycofujące się wojska niemieckie zniszczyły go w 1945 roku. Most, pod którym teraz przepływacie, to uproszczona rekonstrukcja w tym samym miejscu, wzniesiona w latach 1961–1964 i oddana do użytku 21 listopada 1964 roku. To most wiszący o długości 378,6 metra, z najdłuższym przęsłem liczącym 290 metrów.
Czwarty most na niektórych rejsach
W zależności od tego, gdzie rejs zawróci, możecie przepłynąć także pod Mostem Wolności, otwartym w 1896 roku w obecności cesarza Franciszka Józefa. Początkowo nosił nazwę Mostu Franciszka Józefa, a zaprojektował go János Feketeházy. Ma 333,6 metra długości, został zbudowany w stylu secesyjnym z mitologicznymi rzeźbami i herbem narodowym, a jego sylwetka nawiązuje do mostu łańcuchowego, choć konstrukcyjnie jest to kratownica wspornikowa.
Lwy na Moście Łańcuchowym
Na obu końcach Mostu Łańcuchowego para kamiennych lwów strzeże przyczółków. Wyrzeźbił je János Marschalkó, a zamontowano je w 1852 roku, trzy lata po otwarciu mostu. Popularna legenda głosi, że lwy nie mają języków, ale języki są po prostu niewidoczne z poziomu ziemi. To dobry szczegół, na który warto zwrócić uwagę, gdy komentarz dobiegnie do pierwszego mostu.
Na co patrzeć z pokładu
Okna są przesuwne, więc róbcie zdjęcia między daniami, a nie w trakcie dania głównego, i patrzcie przed siebie wzdłuż rzeki, gdy statek zbliża się do każdego mostu — jego sylwetka jest dobrze widoczna, zanim przepłyniecie pod nim. Oświetlenie dekoracyjne mostów ustawia miasto i może się zmienić bez uprzedzenia, więc jeśli danego wieczoru jakiś most jest ciemny, wypatrujcie jego konturu na tle nieba.
Źródła